VEL'LIB
La Mairie de Paris est en train d'installer partout des parkings à vélo en prêt. Je ne suis pas certaine que cela résolve les problèmes de circulation aux heures de pointe mais il y aura sûrement, au moins au début, un engouement pour la petite reine presque gratuite.
En oubliant que rien n'est jamais gratuit. Les vélos sont payés par les foyers fiscaux, y compris personnes âgées, handicapés... qui ont assez peu de chances de les utiliser.
La Mairie utilise un service privé qui détient un monopole de fait. C'est déjà en soi un problème.
Connaissant les pistes cyclables locales, je ne sais pas si leur fréquentation va augmenter, mais je me doute que les trottoirs vont devenir infréquentables. Les piétons n'auront plus qu'à utiliser le trajet des cyclistes.
Voilà un bel écran de fumée pour faire passer les lacunes de la politique de transports de la municipalité. Si une société privée avait librement décidé d'installer un tel système, payant, tant mieux. Mais que la Mairie le finance comme la solution unique permettant de concilier l'acivité économique et le développement durable relève d'une dangereuse utopie.
Une vraie politique d'offre de transports en commun concurrentiels au juste prix, ce n'est pas pour demain.
A moins que... les travailleurs à vélo et la nomenklatura en voiture de fonction ne sera plus gênée par les embouteillages? Bientôt Moscou sur Seine?