SEVICES PUBLICS
Les cheminots les mieux payés du monde, les moins productifs, les plus nombreux au kilomètre de rail sont encore en grève. Une fois de plus ils se moquent de servir leurs clients, appelés d'ailleurs "usagers" pour bien montrer que ceux qui ont encore le courage de prendre le train dans ce pays, ou qui ne peuvent pas faire autrement, sont en fait à leur service. Ils sont juste là pour justifier de leur existence.
Et pourquoi font ils grève? Parce que la SNCF passe aux horaires d'hiver. Certains trains vont être décalés de 5 minutes, donc nos cheminots risquent de travailler 5 minutes de plus. Grave, au pays des 35 heures travaillées 20 et payées 70, sur le dos du contribuable.
Au solstice d'été, les trains seront redécalés dans l'autre sens, mais il est probable que se lever 5 minutes plus tôt sera aussi un motif de grève.
Sarkozy promet l'obligation du Service Minimum. Comment se fait-il, depuis le temps qu'on le demande, que ce projet plusieurs fois enterré ne ressorte qu'en campagne électorale?
Ce serait d'ailleurs inutile si l'on se décidait à rendre libre le marché des transports, que ce soit pour les voyageurs ou le fret. Le meilleur moyen d'offrir des transports en commun compétitifs et de bonne qualité, c'est de les mettre en concurrence.
Pendant ce temps Liberté Chérie (www.liberte-cherie.com) se bat en vain pour la liberté syndicale (voir dossier sur leur site). Le Conseil Economique et Social vient de faire un coup d'état :
Attention Danger ! Le gouvernement souhaite que la « représentativité » des syndicats ne soit plus déterminée de manière figée par l'arrêté de 1966 : il propose que la représentativité soit déterminée par des « élections » auxquelles l’ensemble des salariés participerait.
Les syndicats ne représentant que 8% des salariés, généralement dans la fonction publique, désormais le gouvernement veut leur donner une représentativité obligatoire, sans qu'ils aient besoin d'adhérents supplémentaires. C'est beau la démocratie! C'est ça qu'ils appellent Liberté Syndicale.